（原标题：舍弗勒开始量产平行轴及同轴版变速箱 供奥迪e-tron车型使用）

　　盖世汽车讯 据外媒报道，舍弗勒开始量产奥迪e-tron车型的变速箱。该产品将提供最大的驾驶愉悦性的同时提升舒适性并降低噪声。

　　该款变速箱提供平行轴及同轴两个版本凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，其扭矩输入值大凯时娱乐人生就是，设计范围小凯时娱乐人生就是。两个版本均可用于新款奥迪e-tron车型凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。平行轴版采用后轮驱动，提升舒适度。平行轴版变速箱则提供前轮驱动，还能实现全轮驱动凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。整套系统的核心在于行星齿轮套件凯时娱乐人生就是，配有高度集成的直齿圆柱齿轮差速器（spur gear differential），后者由舍弗勒研发而成凯时娱乐人生就是。

　　纯电动驾驶也获得了用武之地，但只有电动车提供可媲美内燃机车的驾驶舒适性及愉悦性凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，才能获得推广凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。

　　驾驶系统务必要确保城市环境中的驾驶舒适性凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，还能切换到运动驾驶模式凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，提高较大的加速度。从传统内燃机车向混动车乃至纯电动车的转型需要车企及汽车零部件企业强大的创新支持凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。

　　新款奥迪 e-tron可利用前后桥上的电驱动系统凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，其前桥驱动系统是一款电桥系统，采用平行轴设计，而后桥系统则采用了同轴设计凯时娱乐人生就是。与电动全轮驱动结合后凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，两版电驱动系统可提供卓越的驾驶性能及灵活的操控性凯时娱乐人生就是。

　　行星齿轮组是核心部件凯时娱乐人生就是。除了噪声优化外凯时娱乐人生就是，对同轴驱动架构的限制要求对研发人员的要求非常高凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。该解决方案需要高度整合的步进式行星齿轮组凯时娱乐人生就是，可与舍弗勒研发的直齿圆柱齿轮差速器搭配使用凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。

　　该款奥迪e-tron的变速箱概念产品的最大扭矩输入值为400 N·m凯时娱乐人生就是，重量仅为16 kg凯时娱乐人生就是。该行星齿轮组设计概念可适用于前桥的平行轴驱动版本凯时娱乐人生就是，不仅能缩短研发时间并降低研发成本，还将优化产品品质凯时娱乐人生就是。

　　与同轴版本类似凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是，该款概念产品的设计扭矩输入值为400 N·m，可与停车锁车器选配件搭配凯时娱乐人生就是。当Audi e-tron在常规交通模式下行驶时凯时娱乐人生就是，可利用后桥驱动车辆凯时娱乐人生就是。若快速加速需要更大的动力凯时娱乐人生就是，可选择前桥上的平行轴驱动系统凯时娱乐人生就是凯时娱乐人生就是。（本文图片选自