11月8日至13日航展期间，民航珠海进近管制中心保障珠海金湾机场进离港航班1040架次，放行正常率平均值达98.85%，其中11月8日、9日正常率为100%；保障进出珠海终端管制区航班共计5550架次

　　中国航展是中国航空航天产业发展和国防实力重要的展示平台，是中国高水平对外开放的重要桥梁，更是展示中国力量、彰显中国价值、弘扬中国精神的重要窗口。民航珠海进近管制中心作为航展保障工作的关键部门之一，高度重视、周密部署、精心组织、全力保障，圆满完成本届中国航展空管保障工作。

　　为确保航展期间珠海终端区航班运行安全顺畅、航展飞行安全有序，民航珠海进近管制中心严格落实相关文件精神，对航展保障工作进行周密部署。

　　为应对航展期间“参展机组不熟悉航路”、“管制人员对编队调机程序不熟悉”、“管制人员对高速及‘低小慢’航空器飞行性能不熟悉”、“对非英语母语国家机组通话易生误会”等可能出现的“风险源”，管制运行部发布相关安全风险通告、制定管控措施，并针对本届航展的特点制定了《航展空管保障方案》、《航展应急保障方案》、《外国航空器飞行保障方案》、《航展调机飞行保障方案》、《航展表演飞行保障方案》等十余套空管保障方案，内容涵盖保障方案、应急预案、计划处理、调机方式、表演保障、协同配合等六大方面。技术业务室在2022年第四次管制员复训中加入航展保障方面的内容并组织开展航展保障专项培训及考核，让全体管制员学习、了解有关航空器的性能、飞行特点、航路走向、飞行高度、下降时机，熟悉有关的协调、通报、移交内容和专项操作指引，旨在强化三基建设，为第十四届中国航展保驾护航。

　　航展开幕前夕，台风“尼格”登陆珠海市香洲区，受“尼格”和弱冷空气共同影响，珠海终端管制区内出现不同程度的降水和大侧风天气，正值参展航空器经珠海终端管制区飞抵珠海金湾机场的调机高峰，面对台风天气影响带来的变数，中心根据提前制定的航展调机飞行保障方案及应急保障预案，从容应对，与气象部门加强天气会商和趋势分析，提前做好流量管理，动态调整空域流量，确保参展调机飞行、表演飞行训练安全顺畅。

　　本届航展期间，中心为航展训练及表演飞行专门划设了禁飞保护区，实施阶段性禁航，将飞行表演和运输航班运行分离，确保飞行安全。

　　根据表演飞行计划，本届航展禁航采用集中禁航一段的方式，有利于禁航前后科学的流量管理，最大程度地减少了禁航对民航航班运行的影响。管制现场增设航展表演监控席，指派专人负责对航展表演飞行进行监控。管制运行部派专门联络员进驻珠海金湾塔台，进行指挥联动和信息通报。值班人员通过联络员的信息传递，及时了解航展表演科目、航展调机的计划和动态，并及时与相关单位做好信息传递和沟通，保证空域利用率最大化，实现表演飞行与运输飞行“无缝衔接”。此外，中心与广州、深圳、香港、澳门的空中交通管制部门以及军航指挥部门协同配合，对航展期间的飞行流量做到精确控制，并灵活调整进离港程序及航路航线，使航空器进离港平稳有序，体现了粤港澳大湾区深度融合、协同发展的良好态势。

　　线日，来自中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队首架教-10教练机进入珠海终端管制区起，民航珠海进近管制中心正式开展第十四届中国航展空管保障工作。截至11月13日，中心保障航展调机飞行共计68架次，航展表演训练飞行13小时，航展表演飞行26小时，以“高标准、严要求”为参展的各型航空器及各飞行表演队安全抵离珠海、以及在珠海期间的训练和表演提供优质的空中交通服务。

　　“人民至上，生命至上”，在全力保障本届航展的同时，中心共计保障运输飞行、急救飞行任务

　　10架次，以新时期民航空管人的责任感和使命感，确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全。党的二十大报告强调，要贯彻新发展理念，着力推进高质量发展，推动构建新发展格局。历经二

　　十六年，中国航展现已发展成为代表当今国际航空航天业先进科技主流、展示当今世界航空航天发展水平的蓝天盛会，是世界五大航展之一。民航珠海进近管制中心高度重视、统一思想，深刻领会上级领导

　　关于航展工作的重要指示精神，全体人员坚持“精致细致极致”的工作作风，做实预案、细化流程、真情服务，牢固树立安全发展理念，坚守飞行表演安全、空管运行安全和疫情防控安全“三底线”，圆满完成本届中国航展空管保障工作，进一步彰显了粤港澳大湾区空管风采，为助推我国航空、航天、国防、军工事业高质量发展贡献空管力量。（中国民航网 通讯员夏靖怡）

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