金老梅赵县柏林寺壁画赵希玮近晶相液晶金库报表津浪金麻黄进近窗口凯时kb88国际娱乐金脉爵床[据海军认知网2015年8月12日报道] 美国海军扩展了雷声公司的关于联合精密进近着陆系统（JPALS）计划的工程及制造开发合同。雷声公司将继续进行测试和分析工作，以支持自动着陆能力及其与F-35联合攻击战斗机的集成。合同价值5200万美元。

　　“JPALS计划是美国海军和雷声公司的合作项目”，雷声公司导航及着陆系统主管Brian Hickey说，“在波涛汹涌的海面上让高速运动的飞机降落在移动航母上是一件异常困难的工作。我们的工作是为海军飞行员提供了改变游戏规则的技术”。

　　JPALS借助于GPS卫星导航系统来为固定翼及旋翼飞机提供准确、可靠和高精密度的指引。系统的抗干扰保护特性确保了在恶劣环境中任务执行的连续性，以及全天气、环境条件下的精确着陆。

　　F-35合作航电试验台（CATBird）是一架改进的波音737-330，已经于2014年在马里兰州克森特河海军航空站完成了F-35闪电II和联合精密进近着陆系统（JPALS）的初始连通性和数据链测试。

　　F-35合作航电试验台（CATBird）支持软件开发和即将到来的F-35B/C的开发和作战测试，包括联合精密进近着陆系统（JPALS）的要素。在完全应用后，JPALS通过自动航母着陆（自动着陆）能力来协助舰载空中交通管制，加强飞机位置反馈能力并提升战术空中导航（TACAN）功能。

　　今年早些时候，CATBird被调至着陆系统测试设施，为今年晚些时候F-35闪电II的第二次舰上开发测试（DT- II）作准备。

　　“JPALS舰上系统的初步测试非常成功，满足了F-35闪电II的基本测试目标”，海军空中交通管理系统（PMA-213）项目办公室JPALS团队的Chris Taylor中尉说，“后续在四月和五月的测试同样成功捕捉了基础数据。

　　CATBird是一个飞行实验室，可搭乘测试工程师团队并装备有集成、测试和验证任务系统等航空电子设备。使用CATBird可以使测试团队在一个动态环境中测试任务系统，并可以在飞行测试后的同一天甚至几个小时后进行实时修改。