七颂堂词绎复合平带直齿圆柱齿轮页片装配液压螺母具有均布横向齿的压力角衡器切向变形很多人的生活中，都有关于自行车的记忆。汽车尚未普及的年代，自行车不仅是主要的交通工具，更是结婚“三大件”之一，承载着人们对美好生活的期待。1950年，新中国第一个自行车品牌——“飞鸽”诞生，揭开了中国自行车发展的篇章。

　　1950年，国家划拨13万斤小米，折合成天津自行车厂恢复生产的启动资金。当年4月，20名工人组成研制团队，天津自行车厂筹备恢复生产。

　　“当时新中国刚成立，大家翻身做主人凯时娱乐人生就是，心里都憋着一股劲儿。”一个4亿人口的大国，连一辆像样的自行车都生产不出来，说不过去。沙云澍说，当时要啥没啥，就连生产零部件的原材料都没有。“研制小组找来汽油桶，压平后做车架和车把。”

　　起初的自行车，工艺不达标，骑行很笨重，被戏称为“礼拜车”，只能放假时拿出来显摆用。

　　研制小组决定改进生产工艺，找来进口的兰陵自行车拆开研究，在自行车后轮的轴皮上发现了关键。新的车型提高轴皮加工精度，减小压力角，大大降低了阻力，使骑行轻快起来。

　　1950年7月，第一辆试制车研制成功凯时娱乐人生就是，紧接着首批生产了10辆，这是新中国第一批全部国产化的自行车（见图，资料图片）。“这批车又轻又快，轮子转起来像飞。当时老百姓企盼和平，就叫‘飞鸽’吧。于是，飞鸽的品牌就诞生了。”沙云澍说凯时娱乐人生就是。

　　上世纪80年代中国成为世界自行车产销第一大国。上世纪90年代后，自行车的定位开始转型，逐步向着运动、健康、低碳、休闲等方向发展。

　　近年来，共享单车应运而生，为化解城市交通“最后一公里”难题提供了有效方案。2018年中国两轮脚踏自行车产量达4038万多辆。

　　河北霸州华夏民间收藏馆的四层便是中国自行车博物馆，收藏了世界各地不同品牌的精品自行车300多辆，其中收藏了新中国第一辆自行车——飞鸽自行车。

　　《 人民日报 》（ 2019年10月04日 06 版）(责编：李枫、曹昆)

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